Vanaf volgend jaar zal Racing Point omgetoverd worden tot Aston Martin F1 Team. De Britse autofabrikant heeft lijntjes met topteam Mercedes: 'Mercedes beheert vijf procent van het bedrijf, ze zullen de krachtbronnen verzorgen van Aston Martin F1 en Tobias Moers, die voormalig topman was bij de Duitse autofabrikant, zal vanaf 1 augustus CEO worden. Het enige dat nog mist is een topcoureur.'

'Sergio Perez en Lance Stroll staan onder contract bij Racing Point. Stroll heeft al aangegeven dat als hij er dit jaar qua prestaties niet uitspringt, dat hij zijn stoeltje dan af zou staan', geeft La Gazzetta dello Sport aan. Blijkbaar is er binnen de familie Stroll al afgesproken dat de rijkunsten van Stroll junior tot op heden niet aan de eisen voldoen.

Wat als Stroll nou niet zo getalenteerd is als hij zelf denkt? Dan zou er ruimte ontstaan voor Vettel: 'Nu Ferrari hem aan het eind van 2020 de deur gewezen heeft moet hij op zoek naar een nieuwe renstal. Vettel staat er nog steeds hetzelfde in: 'Ik ben niet oud, ik heb het nog steeds naar mijn zin in de Formule 1 en ik ben een viervoudig wereldkampioen.''

Met andere woorden, Vettel wil een auto waar hij mijn talent in kan laten zien. Het enige team op de huidige grid die een dergelijke auto kan verzorgen voor hem is Mercedes. 'Lukt het veroveren van een stoeltje bij Mercedes niet, dan zou hij er een jaartje tussenuit kunnen gaan in de hoop dat Lewis Hamilton stopt.'

'Vettel's droom gaat tegen de plannen van Mercedes in. Als ze het Hamilton-Bottas-koppel scheiden, dan zal George Russell de voornaamste kanshebber zijn voor dat stoeltje dat vrijkomt.' Eigenlijk is de enige manier waarop Vettel een toekomst heeft bij Mercedes wanneer zijn Britse aartsrivaal vertrekt.

Een stoeltje bij Mercedes wordt het dus waarschijnlijk niet, waar kan de Heppenheimer nog heen? 'Als we er van uitgaan dat er bij Renault financieel geen ruimte is, dan blijft er nog maar één écht alternatief over, en dat is Aston Martin. Hij kan daar vertoeven terwijl hij hoop houdt op een stoeltje bij Mercedes.'

'De sport staat in de toekomst geen extravagante bedragen meer toe, maar Vettel blijft altijd aantrekkelijk voor sponsoren, met name omdat de Duitsers in 2021 zonder Vettel geen landgenoot meer in de sport hebben rijden', concludeert Andrea Cremonesi, die in dienst van de Italiaanse sportkrant de toekomst van de Duitser uitstippelt. (Foto: Ferrari F1 Team)