Beide Red Bull coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo, maar ook Renault-fabriekscoureur Nico Hülkenberg moeten vrezen voor een gridpenalty voor de gebruiken voor meer motoronderdelen dan toegestaan.
De reden daarvoor is een nieuwe MGU-H die Renault zaterdagochtend heeft geïntroduceerd. De wissel is een direct gevolg van de problemen waarmee Red Bull-coureur Daniel Ricciardo op vrijdag kampte. Renault zag zichzelf door deze problemen genoodzaakt om de MGU-H in drie van haar motoren te vervangen. Die van Verstappen, Ricciardo en Hülkenberg. Voor alle drie de coureurs betekent dit hun vierde exemplaar van het component. Iedere volgende versie levert 10 plaatsen straf op.
'Na Baku zijn er een aantal zaken op betrouwbaarheidsgebied verbeterd', vertelt Renault Sport-baas Cyril Abiteboul in gesprek met Motorsport.com. 'We hebben veel veranderingen doorgevoerd. De afgelopen twee weken waren zeer intensief, net zoals de weken daarvoor intensief waren om de snelheid te verbeteren. Ditmaal ging de aandacht uit naar de betrouwbaarheid. Wanneer je met veel tijdsdruk werkt, heb je niet altijd voldoende tijd om alle werkzaamheden volledig naar wens af te ronden. Het was op de limiet of we deze modificatie wel of niet zouden introduceren. Het zorgde voor een probleem bij slechts een van de wagens en daarom besloten we de MGU-H bij alle andere auto’s ook te vervangen. We hadden de capaciteit beschikbaar om het op vrijdagavond te vervangen. Hopelijk komt dit niet nogmaals voor.'