'Haas of AlphaTauri zou zomaar onderaan kunnen eindigen'

Door het kopiëren van de Mercedes-bolide van vorig jaar wil Racing Point de strijd op het middenveld winnen en de vierde plek in het constructeurskampioenschap pakken. Er wordt zelfs gespeculeerd dat de RP20 in de buurt kan komen van Ferrari. Schmidt gelooft hier echter niet in.

'Als Racing Point op zachtere banden een ronde neerzet, terwijl Ferrari een slechte dag heeft, dan moeten ze misschien oppassen', verklaart hij. 'Maar als we kijken naar de long runs zit Sergio Perez nog steeds driekwart seconde boven Charles Leclerc. Ze zitten dus niet zo dichtbij als gezegd wordt.'

Ook kijkt Schmidt naar de prestaties van McLaren en Renault. De twee teams zaten in 2019 verwikkeld in de strijd om de vierde plaats, die uiteindelijk naar McLaren ging. Voor 2020 wordt het wederom spannend: de rondetijden van de twee teams liggen zeer dicht bij elkaar.

'De rondetijden zeggen nog niet alles', verklaart Schmidt dan weer wel. 'Waar iedereen op de laatste testdag wat meer bezig was met snellere tijden neerzetten, ging McLaren door op hardere banden en volgens mij ook met wat meer brandstof.'

Renault, Racing Point en McLaren zijn volgens de rondetijden in Barcelona de top drie van het middenveld. Maar Schmidt denkt dat zelfs Williams potentie heeft om zich in de strijd te mengen: 'Williams kan meedoen gezien de rondetijden, ze hebben duidelijke stappen gemaakt. Haas of AlphaTauri zou zomaar onderaan kunnen eindigen.'

De strijd in het middenveld barst los in Australië bij de eerste Grand Prix van het seizoen. Daar wordt pas precies duidelijk hoe de teams er voor staan. Op 13 maart zien we de bolides weer op het asfalt bij de eerste vrije training in Melbourne. (Foto: Racing Point F1)