Al tijdens de formatieronde stuurde Haas zijn bolides alweer de pitstraat in voor andere banden. Het team maakte een goede strategische beslissing en reed enige tijd bijna vooraan het veld. Toch was de beslissing verkeerd: tijdens de opwarmronde mag namelijk helemaal niet gecommuniceerd worden met de coureurs. Doordat het team de coureurs instrueerde om de pitstraat weer in te duiken voor droogweer-banden, waren zij dus in overtreding. Sinds het 2017-seizoen is het ten strengste verboden om voordat de race begonnen is, de coureurs te instrueren. Door de fout kregen zowel
Romain Grosjean als
Kevin Magnussen een tijdstraf van tien seconden.
Toch heeft de strategie het team een WK-punt opgeleverd: Magnussen wist in de top tien te eindigen en pakte de eerste punt van het jaar voor het team dat in de achterhoede van de grid staat.
AlphaTuari en Mercedes volgden wél de regels
Concurrenten van het team volgen de regel wel op: AlphaTauri-coureur Daniil Kvyat wisselde zijn regenbanden pas na de start. Mercedes-coureur Lewis Hamilton kende ondertussen tijdens de start een sensorprobleem in zijn W11. Het team wilde hem geruststellen dat er niks aan de hand was, maar wachtten netjes tot na de start voor zij hun coureur op de hoogte brachten. (Foto: Haas F1 Team)