Lewis Hamilton had de druk er vol op zitten bij Sebastian Vettel, maar kon zijn grote concurrent voor de meet niet inhalen. Waar Valtteri Bottas dat met de DRS wel lukte. Mercedes-strategen melden dat de DRS veel effect had in Baku en dat ook de slipstream een grote rol speelde.
Hamilton had echter niet genoeg aan die voordelen, onder andere omdat zijn auto niet optimaal was. Er was wat schade aan de diffuser. 'We waren beperkt door de problemen met het carbon. Lewis had met een aantal dingen te doen', zegt Toto Wolff aan Auto Motor und Sport.
Bij de noodgedwongen stop voor de hoofdsteun besloot het team om de banden van de W08 niet te vervangen. 'De afstelling op de auto was al op zijn best en die banden waren nog warm', verklaart Mercedes een paar dagen na de race. (foto: Mercedes AMG F1)