De Grand Prix van België zal, ondanks een flinke startcrash en een mooie inhaalactie van Max Verstappen, niet de boeken in gaan als een enerverende race. Mercedes erkent dat ze de snelheid niet hadden om het duel met Ferrari aan te gaan en dat noopte Lewis Hamilton er in de laatste fase toe om de strijd om de zege op te geven. Andrew Shovlin, hoofd trackside engineering, van de regerend wereldkampioen geeft in de België-editie van
Pure Pitwall ruiterlijk toe dat de zilveren auto's te kort kwamen.
'In België hadden we eenvoudigweg de snelheid niet om Ferrari uit te dagen voor de overwinning', opent Shovlin eerlijk. 'Je zag in de eerste ronde dat de Force India's bijna naar de leiding gingen door de sleep die ze kregen van Lewis Hamilton en Sebastian Vettel. Zo'n sleep is in België heel groot en het zegt wat dat betreft voldoende dat we bij de herstart niet in de positie kwamen om met Lewis van een dergelijke sleep ten opzichte van Vettel te kunnen profiteren.'
Teruggeschroefde motor
Shovlin erkent dat Mercedes in het laatste deel van de race de motor van Hamilton teruggeschroefd heeft om deze te sparen voor de volgende race. 'Lewis doet dat meestal uit zichzelf', zegt de Britse engineer. 'Op het moment dat er niet veel mee te winnen valt, is het beter om de motor te sparen. We moeten hier gewoon accepteren dat Ferrari sneller was. Ik geloof ook niet dat we hun snelheid hadden kunnen evenaren als we bijvoorbeeld met minder vleugel hadden gereden.'