Belangrijk daarin is de promotie van Leclerc naar
Ferrari. Het Duitse
Speedweek bericht dat Marchionne al eerder dit jaar een waterdicht contract afgesloten heeft met Leclerc. Echter, na het overlijden van de Canadese Italiaan werden de geluiden om af te wijken van zijn visie groter. Uiteindelijk is er voor gekozen om de 'lijn Marchionne' te introduceren.
Kimi Raikkonen kreeg volgens
Speedweek inderdaad in Monza definitief te horen dat zijn tijd bij de Scuderia er op zat en de contracten met Leclerc waren dus allang en breed getekend. Waarom de bekendmaking ervan nog bijna twee weken geduurd heeft, is omdat Raikkonen meer tijd nodig had om zijn
deal met
Alfa Romeo Sauber rond te maken. De Scuderia wilde de Fin een zelfgekozen exit gunnen.
In de visie van Marchionne, die uiteindelijk moet leiden tot een volwaardige deelname van
Alfa Romeo in de Formule 1, moet Antonio Giovinazzi komend seizoen de tweede man van Sauber worden.
Marcus Ericsson bezet momenteel dat stoeltje, maar achter de schermen zijn er naar verluidt al gesprekken geweest tussen de Zweedse eigenaren van Sauber, waarmee Ericsson een stevige vinger in de pap bij Sauber heeft, en
Ferrari waarbij de Scandinaviërs al aangegeven hebben dat hun belang groter is dan de duur van de loopbaan van Ericsson.'