Hoe het coronavirus roet in Mercedes' eten gooit: 'We lopen daarmee achter'

'We lopen achter met de nieuwe circuits die dit jaar op de kalender staan', vertelt Shovlin, verwijzend naar banen als de Mugello en de Nürburgring die de F1 dit jaar aan de kalender heeft toegevoegd om geannuleerde races te vervangen. 'Bij nieuwe circuits is er sowieso al een enorme hoeveelheid werk die gedaan moet worden, maar vanwege alle beperkingen rondom Covid-19 wordt dat er niet makkelijker op.'

Dit heeft alles te maken met de restricties rondom reizen. 'Normaal gesproken halen we coureurs daarvoor naar de fabriek, maar dat is lang niet zo makkelijk in deze situatie. Voor F1-coureurs wordt namelijk geen uitzondering gemaakt.' Coureurs die van buiten Groot-Brittannië komen, moeten bijvoorbeeld voor een bepaalde periode in quarantaine, alvorens ze de fabriek in Brackley mogen bezoeken.

Shovlin legt tenslotte uit hoe het voorbereiden voor een nieuw circuit verschilt van een bekende baan. 'Het afstellen van de auto werkt voor iedere baan hetzelfde. Maar bij een onbekend circuit proberen we onder andere extra uit te vinden hoe de banden zich zullen gedragen, dat neemt meer tijd in beslag.' (Foto: Mercedes AMG F1 Media)