Hoe kon Hamilton pole grijpen? 'Max en Lewis reden niet op conventionele lijnen'

'Als je naar de onboardbeelden van Lewis kijkt, dan zie je dat hij echt subliem was in de manier waarop hij de auto wist te manipuleren', analyseert de voormalig teammanager van Williams. 'Hij gaf zijn banden bijvoorbeeld opzettelijk kleine flat spots om beter te kunnen accelereren uit een bocht.' Mede daardoor kon de Brit al zijn 89ste poleposition grijpen.

Windsor wijst erop dat Hamilton vandaag simpelweg van een ander niveau was. 'De manier waarop hij op het gas ging uit de bochten was magnifiek. En hij reed, net als Max Verstappen, niet op de conventionele racelijnen. Maar de auto van Max leek het wat minder goed te doen, hij leek niet zo op zijn gemak. En dat maakte uiteindelijk het verschil.'

Windsor is van mening dat de rijtechniek van Hamilton hem net name in regenachtige omstandigheden een voordeel geeft. 'Lewis is systematisch in staat om in het midden van een bocht de auto naar zijn hand te zetten. Hij kan de auto daar al recht krijgen, waardoor hij eerder op het gas kan gaan.'

'Neem bijvoorbeeld Valtteri (Bottas, red.)', vervolgt de analist. 'Hij heeft op dat punt nog onderstuur, terwijl Lewis al op het gas gaat. Lewis is heel goed in het hebben van geduld. Hij weet exact hoe lang hij moet wachten om weer te accelereren. Dat maakt hem de beste coureur van de wereld.