Hoeveel sneller zijn de F1-bolides van 2017 ten opzichte van 2016?

De nieuwe banden zorgen voor meer grip, waardoor hogere topsnelheden behaald kunnen worden. Zowel de coureurs als de engineers zijn erg tevreden met de aangepaste voorschriften. De stuurmannen zijn blij met het feit dat ze eindelijk kunnen inhalen in de bochten en ook de engineers hebben het erg naar hun zin: 'Met deze regelementen is er altijd ruimte voor verbetering. De nieuwe regels zorgen ervoor dat we drie à vier jaar lang kunnen doorontwikkelen, voordat de ontwikkeling pas echt begint te stagneren', laat Andy Green, techniek-chef van Force India, weten aan Auto Motor und Sport.

Datzelfde Duitse medium bracht alle rondetijden van de tot dusverre verreden Grand Prix's in 2017 in beeld, en vergeleek die met de GP's van een jaar eerder. Op alle circuits werd er in 2017 sneller gereden dan in 2016, zowel in de kwalificaties als in de races. De enige uitzondering daarop is de kwalificatie op Monza waar enorme hoeveelheden regen vielen, waardoor er geen serieuze tijden neergezet konden worden.

Hoeveel sneller de huidige F1-bolides ligt vooral aan de karakteristieken van de baan waarop gereden wordt. Op Spa was het snelste rondjes tijdens de race liefst vijf seconden sneller dan het voorgaande seizoen, maar in Oostenrijk was dit verschil slechts een seconde. Bekijk alle cijfers hier. (Foto: Red Bull Content Pool)