Na jarenlange afwezigheid keerde motorleverancier Honda begin 2015 terug in de Formule 1. De hybride motoren hadden daarvoor al hun intrede in de koningsklasse van de autosport gedaan en dat zorgde ervoor dat Honda met een flinke achterstand begon aan hun rentree. In de daaropvolgende seizoenen werd die achterstand iets kleiner, maar de krachtbronnen van Mercedes en Ferrari bleven ongenaakbaar. Volgens Honda-motorsportbaas Masahi Yamamoto komt dat doordat de
FIA te weinig doet om grijze gebieden in nieuw opgestelde motorreglementen te voorkomen.
In gesprek met
Motorsport-Total.com laat de Japanner weten: 'Vooral Mercedes en Ferrari staan te popelen om de grijze gebieden te verkennen. Wij arriveerden later, dus qua kennis en ervaring lagen we achter op de rest. We vinden dat alle grijze gebieden in de reglementen moeten worden dichtgetimmerd. We hopen dan ook dat er in de toekomst geen grijze gebieden meer zijn.'
'FIA-specialisten kunnen hun werk beter doen'
Yamamoto is tegelijkertijd realitisch genoeg om toe te geven dat zijn wens wellicht te hoog gegrepen is. 'De mensen die de reglementen maken zijn specialisten, maar ze hebben niet de gedetailleerde kennis van degenen die werken aan het ontwerp van de bolides. Die vele specialisten bij de FIA kunnen echter echt wel betere reglementen opstellen om grijze gebieden te vermijden. Ze kunnen beter werk leveren, dan ze momenteel doen', sluit de topman af. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)