'Na onze thuisrace in Japan gaan we naar Mexico om de wedstrijden in Noord- en Zuid-Amerika uit te vechten', meldde de technisch directeur van Honda voorafgaand aan de Mexicaanse Grand Prix op autosportweb.

'Op het circuit in Mexico zijn de druk en luchtdichtheid laag, wat veel invloed heeft op de motor. Bij een krachtbron moet de turbo meer werk leveren dan op zeeniveau, dus een een aangepaste motorstand is noodzakelijk', vervolgde de Japanner.

Niet alleen de aerodynamica en de motor moeten aangepast worden: 'De dunne lucht leidt ook tot een andere koelingsefficiëntie. De koelprestaties verschillen en de optimalisatie hiervan is ook een uitdaging. We zullen voorbereidingen treffen en door het weekend heen optimaliseren.' (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)