Honda-motor van Verstappen haperde na vijftien minuten al: 'Wat gebeurt er?!'

Vrijwel meteen na de start merkte de Nederlander dat er iets mis was met de motor. Binnen vijftien minuten was hij over de boordradio te horen: 'Het toerental ligt laag, wat gebeurt er?!' De ingenieurs bleven hem een antwoord schuldig.

In plaats van te reageren op de pitstop van Charles Leclerc, bleef de Red Bull-coureur zijn eigen race rijden. Ze verlengden de eerste stint en gokte dat ze het vervolgens op de harde banden wel zouden redden. In ronde 22 begonnen de banden grip te verliezen maar Red Bull bleef resoluut: 'Ik weet zeker dat dit de juiste strategie is, Max.'

Tijdens de pitstop zat Honda aan de instellingen van de motor, dit werd ze niet in dank afgenomen: 'Waarom is dit een probleem ineens', de Nederlander klonk geïrriteerd over de boordradio. Het bleek dat de besturingssoftware na de aanpassing niet meer naar behoren werkte, Red Bull was machteloos: 'Ik kan niets meer doen, Max, maar je rijdt hard genoeg', concludeerde zijn ingenieur.

Nadat hij Charles Leclerc gepasseerd was reed hij op zijn gemak weg. Ferrari pitte de Monegask nogmaals en vanaf toen was het gevaar geweken. Door in de twee snelste bochten van het Yas Marina Circuit (bocht twee en drie, red.) te liften wist de Limburger zijn banden heel te houden. Zijn beheerste rijstijl leverde hem uiteindelijk een tweede plek op. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)

- Red Bull-ingenieurs beloven: 'Met deze aanpassingen moet het seizoen geweldig worden'

- Alles over Honda F1