Honda openbaart waarom de krachtbron van Verstappen moest worden vervangen

In de vrije trainingen en kwalificatie van het Hongaarse GP-weekend leek het er nog op dat de motor de crash met een impact van 51G had overleefd. Later werd bij de Japanners van Honda duidelijk dat er tóch problemen waren. 'Voor de kwalificatie hebben we de krachtbron nog gecontroleerd, toen was er nog niks aan de hand', legt Tanabe uit bij Formel1.

'Maar na afloop van de kwalificatie ontdekten we scheuren in de motor, dit konden we eerst niet op de data zien.' Het was eerder nog niet precies duidelijk waarom de motor werd vervangen voor de GP van Hongarije, nu blijkt dat er dus wel degelijk fysieke schade is. Het risico zou volgens Honda veel te groot zijn om 70 rondes over de Hungaroring te rijden. 'We hebben daar veel geluk mee gehad.'

Tanabe weet nog niet of de motor van Verstappen te redden valt. 'We sturen de krachtbron op naar Sakura (hier zit een Honda-fabriek voor onderzoek, red.) om de scheuren te controleren.' Mocht de krachtbron niet te repareren zijn, is de kans aanzienlijk groot dat Verstappen gridstraffen gaat pakken ergens dit seizoen, per coureur mogen er maar drie krachtbronnen gebruikt worden in een seizoen.