De prioriteiten van Honda liggen ergens anders dan in de Formule 1: slechts één dag nadat de Japanners aankondigden de koningsklasse te verlaten, werd er een meerjarige deal getekend met de Amerikaanse IndyCar-raceklasse. Samen met Chevrolet zal Honda hier krachtbronnen voor blijven ontwikkelen. De klimaatdoelen lijken hier voor de motorfabrikant wat minder van belang. Op vrijdagmiddag kwam het schokkende nieuws naar buiten dat Honda de Formule 1 zal verlaten na 2021. De motormaker verklaarde dit te willen doen wegens hun milieudoelstellingen: de Japanners willen hun geld besteden aan andere zaken, zodat ze in 2050 CO2-neutraal kunnen zijn.
Een dag nadat het vertrek bekend werd, tekende Honda echter wél bij de IndyCar-raceklasse. De Amerikaanse klasse rijdt, net als in de Formule 1, met een V6-hybridemotor. Jay Frye, president van de raceklasse, is blij. 'De motoren van Honda en Chevrolet blijven en zullen snel, luid en authentiek zijn', zegt hij volgens
Racefans.Milieudoelen naar verluidt minder van belang
Honda zal vooral hebben gekeken naar het kostenplaatje: gezien er maar twee motorleveranciers actief zijn bij IndyCar, is de concurrentie een stuk minder. De investeringen zullen daarom naar alle waarschijnlijkheid flink meevallen in vergelijking met de peperdure Formule 1.
Toch is het opmerkelijk dat milieu de doorslaggevende factor was bij het vertrek uit de F1, terwijl slechts één dag later een deal wordt getekend bij een raceklasse die ook met hybride-motoren rijdt. De Japanse fabrikant laat weten zich in Amerika juist te kunnen focussen op 'elektrische ontwikkelingen'. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)