Renault is nog steeds van mening dat de schuld voor de uitvalbeurt van Max Verstappen in Hongarije volledig bij Red Bull zelf ligt. De Franse motorleverancier gaf aan dat de in Milton Keynes gevestigde renstal in Monaco al had kunnen overstappen naar een betrouwbaardere MGU-K. Die nieuwe MGU-K is tevens 2,5 kilo lichter, maar dat maakt Red Bull niet uit. 'De installatie is gewoon echt een nachtmerrie', zegt Christian Horner tegen
Auto Motor und Sport. 'Het gewicht van de MGU-K waar we nu mee rijden stoort ons niet, we zitten nog altijd ruim onder de gewichtslimiet.'
Bij wie ligt de fout?
De teambaas van
Max Verstappen en Daniel Ricciardo lijkt dus als reden aan te voeren dat men een overstap, op basis van minder gewicht, niet noodzakelijk achtte. De vraag is echter of Red Bull wist dat de nieuwe versie ook andere voordelen met zich mee zou brengen zoals bijvoorbeeld de verbeteterde betrouwbaarheid.
Als Renault dat niet heeft aangekondigd dan is het 'uitstelgedrag' van de Oostenrijkse renstal te begrijpen. Een nieuwe MGU-K zou dan namelijk een ongelegen gridstraf opleveren. Als Renault die verbeterde betrouwbaarheid wel heeft aangekondigd, zou verondersteld kunnen worden dat Red Bull een tikkeltje eigenwijs is geweest. Het lijkt echter voorlopig een welles-nietesspelletje te blijven. (Foto: Red Bull Content Pool)