'De grootste uitdaging voor alle motorleveranciers is de introductie van die nieuwe brandstof', zo opent de Red Bull-teambaas in gesprek met
Motorsport.com wanneer geïnformeerd wordt naar de transitie naar duurzamere brandstoffen. '
Honda zal, nu ze de middelen nog hebben, zorgen dat wij zo goed mogelijk de motorbevriezing in gaan', voegt hij daaraan toe.
Red Bull gaat de
Honda-afdeling in Milton Keynes overnemen van haar Japanse partner, maar tot die tijd wordt er in Japan zelf flink doorgewerkt om te zorgen dat de transitie succesvol verloopt: 'Er wordt in Sakura druk aan gewerkt en voordat wij het stokje van ze overnemen zijn zijn hier dus nog mee bezig.' Wanneer deze transitie voltooid is, gaat Red Bull zelf aan de slag met het motorblok.
Wanneer
Honda zich definitief terugtrekt uit de Formule 1 blijft er personeel hangen, benadrukt Horner nog maar eens. Hij geeft vervolgens aan dat Red Bull er ook op gebrand is om de juiste mensen aan te trekken om de nodige rollen te vervullen binnen het motorenproject. De prominentste naam die ze inmiddels al aangetrokken hebben is de van Mercedes overgekomen
Ben Hodgkinson.