'Ferrari is snel, maar we zijn niet bezorgd', aldus Marko. Adrian Newey, de ontwerper van de RB15, verklaart ook het verschil met Mercedes. 'Er is geen tussenoplossing wat betreft de voorvleugel. Als je van het ene concept naar het andere concept gaat, dan moet je veel dingen veranderen. We zijn minder dan Mercedes, omdat ons voertuigontwerp een andere filosofie volgt', vertelt Newey aan de
Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Duidelijk is wel dat de voorvleugel van Red Bull meer naar die van Mercedes neigt, dan naar die van Ferrari. Dat onderschrijft
Christian Horner, teambaas bij Red Bull. 'Het werkt beter voor onze auto. Het heeft geresulteerd in simulaties in vergelijking met het Ferrari-model'. Bij Mercedes heeft men ondertussen al toegegeven dat ze onderzoeken waarom Ferrari een andere voorvleugel gebruikt. (Foto: Getty Images/Red Bull Content Pool)