'Natuurlijk heeft hij de laatste drie of vier jaar veel tijd gestoken in het Valkyrie-project. Dat was in een periode waarin hij het plezier in ontwerpen voor de Formule 1 een beetje verloren was. Met de krachtbron die we toen hadden, konden we namelijk geen races winnen', zo legt Horner tegenover RaceFans uit waarom Newey niet lekker in zijn vel zat.

Toen Red Bull een sponsordeal met Aston Martin sloot, zat daar ook wat in voor Newey. Horner wist dat zijn topontwerper twijfelde over een verlengd verblijf bij de Oostenrijkse renstal en dwong een samenwerking af tussen Newey en Aston Martin. Hij mocht voor de Britse autofabrikant de Valkyrie ontwerpen in een poging van Horner om de ontwerper aan het team te binden.

De poging van Horner was niet tevergeefs. Nu Red Bull Racing samen met Honda weer opleeft, schijnt de Britse ontwerper zijn motivatie weer teruggevonden te hebben: 'Nu ziet hij dat we er veel beter voor staan. Daarom denk ik dat hij weer plezier heeft in wat hij doet. Hij is daardoor gemotiveerder, dat houdt hem jong.'

'Bovendien houdt hij met zijn strakke werkethiek de jongere werknemers scherp', weet Horner. Het is niet alleen maar Newey die de grootste lasten draagt op de ontwerpafdeling, maar een man met zoveel ervaring komt altijd goed van pas, meldt hij.

'Het gaat nooit om een enkel persoon, zoals we allemaal weten. Adrian doet het geweldig bij Red Bull, waar hij ook een soort mentor is voor de nieuwe mensen in het technische team. Dit team zal altijd sterker zijn met Adrian erin. Hij is nu weer volledig gefocust op de Formule 1', besluit Horner. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)