'Bijna alle beslissingen waren tegen ons. Twee weken geleden was dat ook het geval in Doha', zegt Horner, geciteerd door de Telegraaf. Verstappen kreeg een straf van vijf seconden omdat hij Hamilton buiten de baan inhaalde. Voordat deze straf werd uitgedeeld, probeerde de Nederlander wel de plek terug te geven aan zijn Britse concurrent, maar de Mercedes-coureur reed tegen de wagen van Verstappen aan. Ook daarvoor kreeg de Red Bull-coureur tien seconden straf.

'Het lijkt erop dat er teveel regels zijn', vult Horner aan. 'De sport miste vandaag de vorige wedstrijdleider Charlie Whiting. Dat vind ik heel vervelend om te zeggen, maar een man met zoveel ervaring was hier onder deze moeilijke omstandigheden nodig.' De huidige wedstrijdleider is Michael Masi, die in 2019 het stokje van Whiting overnam nadat hij vlak voor de Australische Grand Prix overleed.

Horner denkt niet dat de straffen enig effect zullen hebben op de moraal bij Red Bull als ze richting de laatste race in Abu Dhabi gaan. 'Max en Lewis staan gelijk in punten, maar wij hebben het voordeel omdat we meer races hebben gewonnen.' Horner haakt ook nog even in op de botsing tussen Verstappen en Hamilton. 'Bij dat moment dat ze elkaar raakten, leek het erop dat Lewis niet voorbij Max wilde gaan omdat hij bang was dat Max hem gelijk weer in zou halen door de DRS.'

De botsing zorgde voor schade bij beide auto's, maar toch konden beide coureurs door. 'Na die botsing kreeg Max een tijdstraf van vijf seconden. Het was onmogelijk voor hem om zo ver uit te lopen, ook door de schade die hij op had gelopen. Toen liet hij Lewis voorbij en besloot hij de auto naar de finish te rijden.' Horner hoopt dat de strijd volgende race op het asfalt wordt beslist en niet door de straffen die de stewards uitdelen.