Horner ziet kansen: 'Door ijle lucht in Mexico worden motoren van teams gelijkgetrokken'

'Ik denk dat vorig jaar één van onze meest dominante races was in het V6-tijdperk', stelt de teambaas van Red Bull tegenover Motorsport-total.com. 'Het heeft een reden waarom we het hier zo goed doen. Dat heeft met ijle lucht te maken die hier veel aanwezig is vanwege de hoogte. Op dit hoogteniveau krijgen de motoren weinig lucht en dat zorgt ervoor dat ze dichter bij elkaar komen qua pk's. Dat geeft ons meer kans.'

Nick Chester, engineer bij Renault, licht dat technische voordeel toe. 'Het heeft allemaal te maken met de turbo van de auto. Die moet namelijk veel harder werken om genoeg druk te geven, waardoor de motoren niet de optimale output kunnen leveren die ze normaal wel doen.' (Foto: Red Bull Content Pool)