Horner: 'Zit geen degelijke tweede ronde in een setje zachte banden'

Wanneer Horner bij Sky Sports gevraagd werd of hij had verwacht hier tijdens de tweede vrije training aan de top van de tijdstabel te staan, antwoordt hij eerlijk: 'Niet echt. Ik denk dat Lewis een fout maakte in de laatste chicane, hij heeft dus nog een paar tienden goed te maken.'

'De huidige tijden die gereden worden zijn echter bemoedigend, Verstappen en Alexander Albon lijken tevreden te zijn met de auto', vervolgt de Red Bull Racing-teambaas kalm. Voorlopig komt Red Bull aardig mee met Mercedes op Circuit Spa-Francorchamps.

Er wordt in België vooralsnog regen voorspeld. Dit zal de afstelling van de bolide voor de teams aanzienlijk aanpassen. De grip in de bochten zal namelijk verminderen wanneer het wegdek nat is. Daarom zullen de teams onder deze omstandigheden vermoedelijk met meer downforce gaan rijden.

Horner is zich hiervan bewust, hoewel Red Bull ook nu al met veel downforce werkt, waardoor ze relatief veel tijd inleveren op de rechte stukken: 'Het is een constante balans, je moet gaan voor wat je over de hele baan de snelste rondetijd geeft. Met de huidige configuratie is sector één onze zwakste sector, in twee en drie zijn we echter vrij sterk.'

Op Silverstone werd duidelijk dat de zachtste compound weinig leven in zich heeft. Horner geeft aan dat ook in België dit weer het geval is: 'Aan het einde van de ronde wordt het al lastig. De compounds degraderen snel. Ik denk niet dat er een degelijke tweede ronde in een setje zachte banden zit.'

'Je probeert gedurende de ronde zo min mogelijk van die banden te vragen maar in bocht één moet je bijvoorbeeld al veel grip hebben.' De reden hiervoor is dat een goede exit in bocht één toestaat dat je al die snelheid meeneemt door Eau Rouge-Raidillon, en vervolgens het rechte stuk op. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)