‘Het was een oncomfortabele situatie’, zegt Hülkenberg met gevoel voor understatement tegen het Duitse RTL. ‘Ik had nog een klein brandje achterin de auto.’

Dat ging de Renault-coureur niet aan zijn neus voorbij. ‘Natuurlijk kwamen de gassen in de cockpit en ik had moeite met ademhalen. Niet plezierig’, zegt de man uit Emmerich, die zich op dat moment niet met de Halo bezighield. ‘Ik dacht niet na over de halo’, geeft hij toe. ‘Alles ging relatief snel.’

De meningen over de halo lopen nogal uiteen. Waar de een denkt dat de halo Hülkenberg beschermde tijdens zijn dubbele koprol in de race, vindt de ander dat de halo gevaar veroorzaakte doordat de coureur niet zelfstandig uit de auto kon klimmen. (Foto: Renault Sport Media)