'De temperatuur ziet er ongeveer hetzelfde uit als op Silverstone, al dan niet hoger', trapt Hughes mee af bij Sky Sports. De journalist verwacht, met deze hoge temperaturen meegenomen, dat Mercedes weer problemen gaat krijgen: 'Het team heeft niet eens tijd gehad om bij te komen van afgelopen weekend.'

Op Circuit de Barcelona-Catalunya worden de C1, C2 en C3-compound gebruikt: de hardste banden van Pirelli. 'Maar we zagen bij Mercedes dat ze op de C2 en C3 ook al ontzettend veel last hadden van bandendegradatie', weet Hughes.

'De temperaturen in Barcelona zullen flink oplopen, terwijl het circuit al bekend staat als een aanslag op de banden', verduidelijkt Pirelli-chef Mario Isola. De Italiaan verwacht een ontzettend zware race: 'De Spaanse Grand Prix is nog nooit in augustus geweest en het moet de zwaarste race tot nu toe worden die we hebben gezien op het circuit.'

De enige optie voor het team van Toto Wolff is met zo weinig mogelijk downforce rijden, zodat de banden het volhouden. 'Dat kost ze veel tijd per ronde, maar is het waarschijnlijk wel waard omdat de banden het dan in ieder geval volhouden', analyseert Hughes.