Eerder deze maand werd al bericht dat Wolff en Stroll, grootaandeelouder van Aston Martin en eigenaar van Racing Point, die na het afgelasten van de Grand Prix in Melbourne samen uit Australië zouden zijn weggevlogen. De bestemming zou de Malediven zijn, waar Wolffs gezin op de beide heren zou hebben gewacht. Al sinds Stroll Force India in 2018 overnam hebben beide heren een goede band, aangezien Mercedes indertijd al motorleverancier van het team was.

Naast de goede band met de Canadese miljardair, zouden ook veranderingen binnen Wolffs huidige team aan een overstap mee kunnen werken. De besnorde Daimler-directeur Dieter Zetsche, steevast aanwezig bij Grands Prix als rechterhand van Wolff, heeft inmiddels plaatsgemaakt voor Ola Kallenius. Kallenius lijkt veel minder goed met Wolff op te kunnen schieten dan Zetsche. Zo zou het de Zweed en niet Wolff zijn geweest die besloot om Mercedes terug te laten treden uit het collectieve protest tegen Ferrari.

Ook rondom de besluitvorming of er in Australië geracet zou worden, lijkt te hinten naar inmenging van Kallenius in de besluiten van Wolff. Mercedes was daarbij voor het door laten gaan van de race. De Daimler-directeur zou de Oostenrijker echter hebben geadviseerd om tegen racen in Melbourne te zijn. Officieel was dat enkel een advies, maar ooggetuigen zegen dat Wolff zichtbaar geïrriteerd uit de vergadering kwam.

Wolff zou door de komst van Kallenius, die niet volkomen achter hem lijkt te staan, bereid zijn op te stappen bij Mercedes. Onlangs heeft Wolff, naast zijn intensievere omgang met Stroll, een overnamebod op aandelen in Aston Martin gedaan. Aangezien de Daimler-baas juist minder op Wolff gesteld lijkt, kan er zomaar een rol als CEO bij Aston Martin in het verschiet liggen, al ontkent Wolff dat in een reactie aan Motorsport.com. (Foto: Mercedes AMG F1)