Isola: 'F1 moet nadruk leggen op mechanische grip om het racen te verbeteren'

'Mijn persoonlijke mening is dat we meer mechanische grip en minder aero-grip zouden moeten hebben', vertelde Pirelli's F1-man aan F1 Fanatic. Met meer mechanische grip moedig je het inhalen aan. Het wordt gemakkelijker omdat je bij het volgen van een andere auto minder downforce verliest en het gemakkelijker wordt om in te halen. Je kunt de andere auto van dichtbij volgen, dus in de toekomst zou ik graag meer mechanische grip en minder aero-grip willen zien.'

Oud-F1-coureur Stefan Johansson is het eens met Isola. 'Zolang je veel aero hebt, zul je altijd dit probleem hebben, en hoe gecompliceerder de aero is, waarvan een F1-auto de epitomie is, hoe meer je auto wordt aangetast door de vuile lucht', zei Johansson.

'Ik heb het al eerder gezegd, maar ik zeg het nog een keer. De eenvoudigste manier om meer grip te krijgen, en dat zou zo gemakkelijk zijn, is om gewoon de banden te verbeteren.'

Isola onderstreept ook de impact van toegenomen neerwaartse druk op de bandprestaties, voornamelijk in de nasleep van de vuile lucht van een andere auto. Een stand van zaken waarmee Pirelli rekening hield bij het ontwerpen van zijn verbindingen.

'Je verliest de band omdat de temperatuur vanzelfsprekend omhoog gaat (bij het volgen van een andere auto). Je schuift en verhoogt de temperatuur, je oververhit de band en verliest prestaties.'