Pirelli-baas Mario Isola zegt dat de degradatie van de banden dit weekend lager is dan verwacht en dat er ook minder grip is dan tijdens de testdagen. De nieuwe laag asfalt die er op het Circuit de Catalunya is neergelegd is daar een belangrijke reden voor. De bandenleverancier heeft ook de banden voor dit weekend aangepast en hebben na de eerste trainingsdag daar positieve dingen van gezien. De tijden die vrijdag werden gereden waren veel sneller dan een jaar geleden. Alleen de tijd die tijdens de testdagen in Barcelona op de hypersoft werd gereden (1:17:182) is nog iets te veel van het goede.
Volgens Pirelli is het verschil tussen de supersoft en de soft ongeveer vier tienden per ronde, terwijl het verschil tussen de soft en de medium ongeveer zeven tienden per lap is. Dit betekent dat er veel verschillende strategieën mogelijk zijn tijdens de race op zondag. Isola bevestigde nogmaals dat er ook in Frankrijk en Groot-Brittannië op banden worden gereden die vier millimieter 'dunner' zijn.
'Deze beslissing is genomen om oververhitting te voorkomen en de blaren te minimaliseren. Tot nu toe krijgen we hier in Spanje positieve resultaten, zonder dat de levensduur van de band er minder op wordt. Het gripniveau is wel lager door het nieuwe asfalt en de wind maakt het de coureurs erg lastig. Desalniettemin is het verschil bij de topteams erg klein', voegde Isola er nog aan toe.