Waar Red Bull met twee klantenteams de afgelopen jaren een flinke vinger in de pap had bij Renault, zal dat vanaf 2019 niet meer het geval zijn. Dat weet topontwerper Adrian Newey in gesprek met Sky Sports. Door de aanwezigheid van McLaren zal de invloed van Red Bull veel kleiner worden en heeft McLaren wat te vertellen in de ontwikkeling van de motoren. ‘Vanaf 2019 hebben we zoveel te zeggen, dat we bijna zelf de motor ontwikkelen’, liet
McLaren-teambaas Eric Boullier zelfs weten. Iets waar Red Bull vanzelfsprekend niet gelukkig mee is. ‘Het is niet ideaal voor ons’, weet Newey, die denkt dat
Renault wel met verschillende wensen om kan gaan. ‘Dat was één van de redenen dat we voor hen gekozen hebben in het V8-tijdperk.’ Echter klinkt een mogelijke, al bekende, breuk door in de uitspraak van zowel Newey als Boullier.
Of het zover komt dat
Renault in 2019 Red Bull én
McLaren onderhoudt is maar de vraag. Red Bull claimde al tijdens het seizoen te weten wie de motoren voor 2019 levert aan het topteam.
Honda is een reële optie, als proefkonijn Toro Rosso positieve signalen afgeeft na een seizoen Honda.
Aston Martin is een andere mogelijkheid, aangezien het merk aanstalten maakt voor een stap naar de Formule 1.
Bovendien is
Aston Martin vanaf 2018 al titelsponsor van de Bulls als vervolgstap in een goede relatie. Misschien is
Renault wel de minst logische optie voor RBR in 2019: de enorme invloed van
McLaren en de problemen van de laatste -en misschien ook wel aankomende- jaren zorgen ervoor dat een definitieve breuk mogelijk aanstaande is.