'Perez heeft weinig ronden kunnen rijden omdat hij de pakezel met de test rig is', aldus Kravitz, die merkt dat Perez daardoor tijdens de eerste vrije training weinig echte snelle ronden heeft kunnen maken in zijn RB16B. 'Het duurde vervolgens eeuwen voordat Red Bull het rek eraf wist te krijgen', voegt Kravitz daaraan toe, wat Perez dus nog een hap aan tijd kostte.

Toen de metalen constructie eenmaal van de Red Bull-bolide gehaald was, werd Perez spoedig naar buiten gestuurd. 'Enkele minuten geleden ging hij dan eindelijk het asfalt op met de mediumbanden ondergeschroefd, dezelfde afstelling als Verstappen.' Inmiddels heeft hij een negende plek te pakken in de vrije training, op twee volle seconden van de snelste tijd van de sessie.

In Baku is de kwalificatie van groot belang, net zoals dat dit op het straatcircuit van Monaco het geval is. In het vorstendom wist Perez op zaterdag niet verder te komen dan de negende startplek. 'Dat was echter niet zijn eigen schuld', benadrukt de Sky Sports F1-analist. Ook Perez' snelle laatste ronde moest hij afbreken wegens de crash van Charles Leclerc.