'Je bent gewoon woedend in het algemeen en je team is dan vaak het eerste slachtoffer', begint Lammers over Verstappen. De Nederlander liet zich helemaal gaan over de boord-radio en dat is volgens Lammers niet gek. 'Je reageert het af op je team, maar hij weet ook wel dat iedereen daar zijn best doet en ze allemaal dachten het goed voor elkaar te hebben.'

'Het is gewoon zo frustrerend', vervolgt de oud Formule 1-coureur. 'Hij stond op een goede positie waarvan je denkt: dit kan hem weer worden, hij kan weer winnen.' Lammers verwacht ook zo'n lading als het mis gaat. 'Hij staat aan die start als een soort katapult die op zijn verst naar achteren is getrokken', vertelt hij. 'En opeens gaat het mis en valt alles in het duigen.'

Verstappen had voor de tweede race achter elkaar aan problemen met zijn Honda-motor en kon, naar eigen zeggen, ook niet doorrijden als hij niet in de grindbak was geëindigd. 'Ik dacht meteen al dat het een elektrische storing was', merkt Lammers op. 'Soms geven die sensoren een vals alarm en dan wordt zo'n motor in een soort safe-modus gezet. Ik dacht dat het zoiets was.'

'Maar als ik nu de berichten lees, zie ik toch iets anders', vervolgt Lammers. 'In Sochi zal hij dan waarschijnlijk ook met een nieuwe motor komen, zonder een penalty te krijgen.' Lammers is er van overtuigd dat er in het onderzoekscentrum keihard gewerkt wordt om het lek boven water te krijgen.

Volgens Lammers moet niet alles wat in de media geschreven wordt gelooft worden. 'We moeten niet vergeten dat de media vaak de dramatische kant van het verhaal uitlichten', vertelt hij. 'Het team (Red Bull Racing, red.) kan daar niets mee, die hebben alleen maar te maken met een pragmatische kant: wat is het probleem, rustig nadenken en uitzoeken.'

Lammers weet toch nog een positief puntje te noemen. 'Hij stond dit weekend dichter bij de Mercedes dan eerder dit seizoen', zegt hij. 'Qua snelheid was het beter dan ooit. Maar als we het hele verhaal bekijken moeten we het er mee doen dat hij er alleen qua snelheid dichterbij is gekomen, nu de betrouwbaarheid nog.' (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)