Lammers verwacht weinig vleugel bij Red Bull: 'Betekent dat je auto meer gaat glijden'

'Om het gebrek aan topsnelheid te compenseren moeten ze met zo min mogelijk vleugel rijden. Dat betekent dat je auto meer gaat glijden, wat weer betekent dat je banden warmer worden. Soms kan dat net goed vallen, soms niet', citeert de website hem.

Lammers verwacht een andere bandenstrategie bij het team van Max Verstappen dan bij de concurrentie. 'Mercedes en Ferrari, omdat ze het vermogen hebben met normale downforceniveaus te rijden, zullen qua banden niet voor verrassingen komen te staan. Maar door het verschil in aero, grip en bandentemperatuur benut Red Bull de banden anders en kunnen ze voor andere bandenkeuzes komen te staan.'

Hier liggen de kansen voor Red Bull Racing om toch nog wat van de race te maken. 'Zoals toch die ene compound gebruiken die Mercedes en Ferrari niet willen, of die beter aan de praat krijgen of er langer mee doorgaan dan de rest. Daarom zie je Red Bull soms tóch verrassend goed meekomen op circuits waar je het niet verwacht.'

Al met al zal het niet veel effect hebben, want de verwachting is dat Red Bull Racing met twee auto's achteraan gaat starten. Verstappen en Daniel Ricciardo zullen, als Red Bull bij de woorden van Christian Horner blijft, een gridstraf gaan pakken omdat ze terug willen naar Spec-B. Of Renault moet wonderen hebben verricht in twee weken tijd. (foto: Red Bull Content Pool)