De reden dat veel fans teleurgesteld zijn in het zichtveld van de onboard-camera's komt doordat de FIA de teams veel te laat voorzien heeft van detailinformatie over de introductie van de halo.
Dat schrijft gerenommeerd Formule 1-journalist James Allen op zijn blog. De teams werken volgens Allen samen met de Formule 1 om te bepalen hoe en waar de camera's op de bolides bevestigd kunnen en moeten worden, maar deze beslissing moet ergens eind juni genomen worden omdat de teams deze cameraposities moeten kunnen verwerken in hun ontwerp van het nieuwe chassis. De beslissing over de positie van de camera's in 2018 was dus al lang en breed genomen toen de FIA in oktober/november de precieze details over hoe en wat met de halo aan de teams communiceerde.
Verwacht derhalve ook niet dat de onboard-beelden in de loop van het jaar beter worden. Pas in 2019 kan er voor een andere oplossing gekozen worden.