Marko hint op gridstraffen voor Red Bull in Italië of Amerika

‘Op de circuits in Mexico en Singapore hebben we de mogelijkheid om vooraan te starten, dus dan wil je geen gridstraf krijgen’, zegt Marko tegen Servus TV, dat onderdeel is van de energiedrankfabrikant. ‘We plannen onze straffen het liefst op circuits waar ze het minste pijn doen. Italië en Amerika zijn twee banen waar inhalen vrij eenvoudig is en bovenal ook mogelijk is, dus dat scheelt de helft’.

Wat mogelijk ook mee kan spelen in de keuze van Red Bull, is dat Monza een circuit is met veel lange rechte stukken en motorvermogen daarmee belangrijker wordt. Daarnaast zijn het Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexico en het Marina Bay Street Circuit in Singapore veel bochtiger waardoor de motor op die circuits van ondergeschikter belang is.

Voor Verstappen betekent dit mogelijk dat hij zijn straf in België niet hoeft te incasseren. Dat betekent wel dat de monteurs dan zijn kapotte MGU-K aan de praat moeten krijgen want als dit onderdeel alsnog moet worden vervangen, levert dit alsnog een gridstraf op voor komende zondag. (Foto: Red Bull Content Pool)