Marko: 'Problemen Max en Daniel hebben met elkaar te maken'

'Alles heeft met elkaar te maken. De remstoring ontstaat doordat wij over de limiet moeten gaan als gevolg van de oververhitting van de achterband', begint Marko. Max Verstappen zijn problemen in Bahrein waren dan ook nagenoeg hetzelfde als die van Daniel Ricciardo in Sochi. 'Na de herstart werkte een sensor in de auto van Ricciardo niet meer. Dat de remmen te warm werden konden wij daardoor niet uit de data halen. Anders hadden wij hem onmiddellijk vertelt om de rembalans te verschuiven zoals wij met Max deden. Maar uiteindelijk was het te risicovol om door te gaan', vertelt de talentenscout van Red Bull.

Upgrade
Het is vooral wachten geblazen voor de coureurs en monteurs bij het team van Red Bull Racing. In Spanje komen ze met een update, en de motor-upgrade zou in Baku moeten komen. 'Ik wil het in Barcelona nu eindelijk wel eens op de stopwatch zien', zegt Marko. Toch is Red Bull afhankelijk van Renault. 'Zolang Renault geen grip heeft op de betrouwbaarheid van de motor is er geen verdere ontwikkeling en dat remt ons', aldus Marko.