'Niemand begrijpt dat', begint Marko in gesprek met
Der Spiegel. 'Als er geen overtreding was, is er geen deal nodig. Feit is dat alle auto's uitgerust met Ferrari-motoren bij de seizoensopener in Oostenrijk langzamer waren dan in het voorgaande jaar, ze verloren tussen 0,8 en 1,2 seconden per ronde.'
Marko vervolgt zijn relaas: 'Als Ferrari de tweede plaats in het constructeurskampioenschap van 2019 was ontnomen, zou Red Bull 20 miljoen dollar meer hebben ontvangen', aldus de Red Bull-adviseur. De
straffen van Racing Point en Ferrari schieten bij Marko in het verkeerde keelgat. 'Er zijn ook profiteurs van de coronacrisis', sluit de Grazer af. (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)