'Voor ons is het duidelijk, het systeem voldoet niet aan de reglementaire eisen', zo opent de Oostenrijker zijn pleidooi tegen het innovatie systeem van de concurrenten. Verschillende invalshoeken zijn al gegeven, zo zou het de rijhoogte van de bolide aanpassen en teveel op een actieve ophanging lijken.

Vooralsnog lijkt het erop dat we in Melbourne de Mercedes-coureurs aan het stuurtje zullen zien trekken. F1 Insider meldt dat als het aan de Red Bull-adviseur ligt, ze dit beter achterwege kunnen laten: 'Gebruikt Mercedes in Melbourne het DAS-systeem? Wij gaan protesteren.'

Red Bull heeft al vaker aangegeven aan de legaliteit van het DAS-systeem te twijfelen. 'Onze advocaten zijn momenteel de legaliteit van het systeem aan het evalueren', preekte Marko volgens Auto Motor und Sport eerder vandaag.

Het nieuws kwam naar buiten nadat ook bekend werd dat Red Bull de FIA aan het werk gezet heeft omtrent de remkoeling van de W11. Zo zou Mercedes buiten de perken getreden zijn met de grootte van het systeem en last-minute nog aanpassingen moeten maken aan de koeling. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)