Helmut Marko licht toe waarom Red Bull Racing niet meegegaan is in de Concorde Agreement-boycot die Toto Wolff in gedachten had. De Oostenrijker wilde uitstel van ondertekenen van het document om zo, in samenwerking met de andere teams, een betere deal af te dwingen voor alle deelnemers. 'Wat Wolff wil, interesseert mij niet', laat de Red Bull-adviseur optekenen in gesprek met
Motorsport-Total. 'Met twee teams en een circuit maken wij ons druk om onze eigen belangen. In de meest recente versie van de overeenkomst zijn deze gewaarborgd.'
Marko benadrukt vervolgens waar Red Bull naar op zoek was in de vernieuwde overeenkomst, die de Oostenrijkse renstal als eerste tekende: 'Wat voor ons belangrijk is, staat erin. Het is geen vast contract zoals voorheen, maar jaarlijks opzegbaar.'
'Dat is voor ons van belang want onze samenwerking met
Honda loopt voorlopig nog af in 2021', vervolgt de man uit Graz. De Japanse motorfabrikant twijfelt nog over deelname aan de Formule 1 na het volgende seizoen. Mochten zij niet door willen gaan, dan moet Red Bull op zoek naar een nieuwe leverancier, wat de toekomst van het team op het spel zou kunnen zetten.
Wollf's boycot mislukt
Toen Wolff merkte dat hij de andere teams niet meekreeg in zijn poging
Liberty Media schaakmat te zetten, sloeg hij snel om. Marko legt uit waarom Red Bull niet meeging in de plannen van zijn landgenoot: 'Dat werkt niet, elk team heeft zijn eigen belangen.'
'Daarom is dat geen optie. Er zijn daarnaast talloze pogingen gedaan om een dergelijke constructie te bolwerken en nooit is het gelukt', weet Marko uit ervaring. Blijkbaar is er in het verleden ook al gepoogd een front te vormen tegen de rechtenhouders van de sport, zonder succes.
Ferrari sluit een mooie deal
Dat
Ferrari wederom een uitstekende deal heeft weten te slepen uit de onderhandelingen met Liberty Media, is voor Marko niet verrassend: 'Ferrari blijft Ferrari. Als je een kind vraagt wat een raceauto is, zal hij naar een Ferrari wijzen. Dat moet je gewoon accepteren.' De loyaliteitsbonus en haar vetorecht heeft de Italiaanse renstal weten te behouden. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)