McLaren: 'Implementatie Renault-motor net op tijd gelukt'

Volgens technisch manager Tim Goss ging de implementatie van de Franse krachtbron niet zonder slag of stoot. Tegenover Motorsport.com legt Goss uit dat de motoropbouw van Renault anders is dan die van de Honda die vorig jaar achter in de McLaren lag. Bij Honda zitten componenten als de Turbo, MGU-H en compressor her en der verdeeld over het motorblok, terwijl Renault deze op een lijn achter de ICE (verbrandingsmotor) heeft gepositioneerd. Dat vereiste bij McLaren aanpassingen aan de versnellingsbak en de achterwiel ophanging. 'We hebben twee weken keihard gewerkt om alles te realiseren', stelt Goss. 'Het was behoorlijk intens.'