Al weken gonst het van de geruchten rondom het team van Ferrari en een mogelijke manier van energie vrijgave door de batterij die in strijd met de reglementen is. De FIA onderzocht de activiteiten van de Scuderia in Baku en Barcelona en dit weekend rijdt Ferrari met nieuwe software die vals spel moet voorkomen en bovendien extra door de FIA met hardware gecontroleerd wordt. Boze tongen op de paddock beweren dat Ferrari een manier had ontdekt om extra vermogen uit de batterij te genereren zonder dat FIA-sensoren dit registreerden. Door deze additionele maatregelen behouden Red Bull en Mercedes, de teams die in competitie zijn met Ferrari, er vertrouwen in dat de FIA een eerlijke sport kan waarborgen.
'Er zijn geruchten. Geruchten waar jullie (de pers, red) aan bijgedragen hebben', zei Christian Horner van Red Bull Racing op de persconferentie voor teammanagers. 'Ik ben er van overtuigd dat de FIA de competenties heeft om auto's die worden aangeboden voor scruteneering tijdens een Grand Prix te controleren op of ze reglementair zijn of niet. Vanzelfsprekend is dat ook de verantwoordelijkheid van het team of de teams.'
Toto Wolff van Mercedes was het eens met Horner. 'Of een auto reglementair is, wordt wel vaker betwist', zei de Oostenrijker. 'Sommige twijfels zijn meer geschikt voor de headlines dan anderen. Het is echter het dagelijks werk van de FIA om te controleren wat de teams doen, zowel op het gebied van chassis als op het gebied van de motor. De teams hebben de verplichting om legale auto's te laten racen en ik ben er van overtuigd dat de FIA eventuele twijfelgevallen op kan sporen. Dat is voor zo ver ik begrijp ook wat er deze week speelt.' (Foto: Scuderia Ferrari)