De Italiaanse afdeling van Motorsport.com heeft de nieuwe wagen van Mercedes bekeken, en ziet een aantal opvallende punten. Met name de simpele voorvleugel, de vernieuwde remschrijven en de hoge wielophangingen springen bij de Italiaanse website in het oog. De voorvleugel wordt door de website bestempeld als zijnde klassiek, en als een ontwerp dat de outwash-vleugels achter zich laat. De neus van de Mercedes wordt door de Italianen een meesterwerk genoemd. Dit vanwege twee kleine flaps die onder de neus de lucht van de zijkant van schuinonder de neus naar recht onder de auto proberen te leiden.
Net als Red Bull Racing en McLaren heeft Mercedes de wielophangingen verhoogd. Zelfs de onderste voorwielophanging zit boven het midden van het wiel gemonteerd. Een duidelijke poging om een stroomgebied voor vrije lucht te maken. Op de W11 is de luchtinlaat iets verlaagd, en nadrukkelijk breder dan bij Ferrari het geval is.
De website is verder opgevallen dat de remschijven bij het Duitse team volledig opnieuw zijn ontworpen. 'Kenmerkend zijn de openingen die dienen om de schijven te koelen,' aldus de site. De barge boards van de W11 zijn volgens de site hetzelfde als de setting van de W10 tijdens de race in Japan.
Achteraan de auto ziet de Italiaanse website de motorkap stijl aflopen. 'Zodanig, dat de vin van een aanzienlijke grootte is en de T-wing aan deze vin is bevestigd.' Ook hier is de wielophanging omwille van de luchtstromen zo ver mogelijk omhoog getild, wat de Italiaanse site herkent als een grote overeenkomst met de RB16 van Red Bull. (Foto: Mercedes AMG F1)