Hoewel Red Bull Racing bekend staat om een sterk chassis en veel downforce, heeft Mercedes het volgens Auto, Motor und Sport voor elkaar gekregen om flink te verbeteren ten opzichte van de Oostenrijkse renstal. Wel levert het team ineens in op het lange rechte stuk. Max Verstappen was op het lange rechte stuk van Mugello drie tienden van een seconde sneller dan concurrent
Valtteri Bottas, zo blijkt uit analyses van het Duitse sportmedium. Hier leveren ze in door zich vooral te focussen op de bochtige delen van het circuit. 'Hier heeft Mercedes meer downforce gevonden ten opzichte van Red Bull', weet AMuS.
De verbeterde neerwaartse druk is te wijten aan een nieuwe voorvleugel die geïntroduceerd werd op het Toscaanse circuit. Bij de Grand Prix op Mugello zijn de bochten een stuk belangrijker dan de lange rechte stuk: alleen bij start/finish is er een recht stuk dat er echt toe doet.
Mercedes verliest voorsprong
Ondanks de verbeteringen lijkt het er niet op dat Mercedes een flinke voorsprong op Verstappen en de andere concurrenten behoudt. De Nederlander wist steeds dichter bij te komen met de RB16, in plaats van de gebruikelijke seconde afstand op de Mercedes-coureurs. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)