Volgens Helmut Marko bijvoorbeeld is de dominantie van het Duits-Engelse team te danken aan hun roep om andere banden van Pirelli, waarmee zij in hun voordeel zijn. Daarnaast zou Mercedes volgens sommigen een truc hebben toegepast op de ophanging en zouden Ferrari en Red Bull niet het maximale uit de nieuwe voorvleugel halen.

Maar Allison maakt zich niet druk om alle verhalen. 'Ik weet dat het moeilijk te geloven is voor mensen wanneer we het zeggen, maar het verhaal over de achterwielophanging is erg grappig', citeert Motorsport.com hem. 'Er is een enorm verhaal ontstaan over hoe onze achterwielophanging in elkaar steekt en wat het doet. Je vraagt je dan gewoon af waar zoiets in hemelsnaam vandaan komt en wat erachter zit.'

De Brit kan wel verklaren waarom zijn werkgever al in heel 2019 het te kloppen team is. 'We hebben gewoon een wagen met een goed aero-platform, veel grip en waar onze ophanging goed mee kan omgaan op de baan', verklaart hij. 'Daarom gaan we snel.'