Mercedes-motor genereerde 949 pk in 2017, Ferrari komt 15 pk tekort

De meest krachtige Formule 1-motor zal de in 2014 V6-hybrid waarmee volgend jaar voor het vijfde jaar in successie gereden gaat worden nooit worden. Die eer gaat naar de door BMW geproduceerde viercilinder-turbo uit 1986 met maar liefst 1.430 paardenkrachten. 

Toch is het interessant om eens te kijken welke van de huidige leveranciers de krachtigste motor hebben. Auto, Motor und Sport kreeg data in handen waarmee dit berekend kan worden. Uit deze calculatie blijkt dat Mercedes de krachtigste motor van het veld heeft met om en nabij 949 paardenkrachten in zich. Wanneer de motor-ontwikkeling zich in het huidige tempo voortzet zal de magische grens van 1000 pk in 2019 bereikt gaan worden. 

Motorenfabrikanten houden het precieze aantal paardenkrachten die hun motor produceert strikt geheim. Toch weten ze van elkaar hoe de vork in steel zit. Dit berekenen ze door op basis van GPS-data de snelheid per meter van een auto af te zetten tegen de downforce waarmee de auto rijdt en de eventuele negative drag waar de auto in rijdt. Deze calculaties zijn niet honderd procent accuraat, maar geeft fabrikanten een goed beeld van de concurrentie. 

Uit de berekeningen die in het bezit zijn van Auto Motor en Sport blijkt dat Ferrari 15 pk tekort komt op Mercedes. De Italianen rijden met een motor die 934 pk produceert. Het gat naar de Renault-motor van onder andere Max Verstappen is nog groter. De Franse krachtbron produceert om en nabij de 907 paardenkrachten. Honda sluit de rij. De Japanse krachtbron komt niet boven de 890 pk. De paardenkrachten worden die alleen geleverd door de verbrandingsmotor, maar ook door de MGU-H en K. Gecombineerd zijn deze hybride-systemen goed voor 163 pk.