Michelin twijfelt door twee grote factoren of ze wel moeten meedoen aan aanbesteding van de FIA en Liberty Media om van 2020 t/m 2023 bandenleverancier te worden van de Formule 1. Ze zouden mee kunnen dingen als concurrent van Pirelli, maar dan moeten ze wel de twijfels achter zich laten.
In eerste instantie is het overgangsjaar een doorn in het oog. Een nieuwe toetreder moet in 2020 nog '13 inch banden leveren, maar vanaf 2021 gaat dit '18 inch worden. Wat betekent dat ze twee soorten banden moeten ontwikkelen.
Het tweede punt is volgens
Motorsport Italië dat Michelin altijd in haar communicatie naar buiten brengt dat de banden erg lang mee gaan, terwijl de F1 juist wil dat vanaf 2020 de banden harder gaan slijten, zodat er meer spektakel is in de koningsklasse van de autosport. Dit is in strijd met de filosofie van de onderneming.