De motorfabrikanten in de Formule 1 hebben hun voorstel voor de Formule 1 motor voor 2021 en verder ingediend bij de FIA. De fabrikanten willen een V6-Biturbo motor ontwikkelen waarin standaard KERS, maar geen MGU-H is opgenomen.
31 mei was de deadline voor een voorstel van de fabrikanten om een opvolger te presenteren voor de huidige V6-hybride motor. De nieuwe motorformule wordt voor tenminste vijf jaar ingevoerd. In juli staat de volgende vergadering met de FIA gepland. Aan het einde van het jaar wordt een beslissing genomen over de nieuwe motor.
De motorfabrikanten zijn het er onderling over eens geworden dat de nieuwste aandrijflijn op basis van kostenbesparing op de bestaande elementen opgebouwd zal worden. Er is dus in het voorstel gekozen voor een zescilinder turbo met 1.6 liter. In plaats van één grote turbine zullen er twee kleinere turboladers ingebouwd worden om voor een boost te zorgen die over de 1000 pk komt. De hybride technologie wordt vereenvoudigd. De MGU-K blijft gehandhaaft, maar voor de MGU-H is in het voorstel geen plaats meer.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading