Adrian Newey heeft bij Charlie Whiting geadviseerd om gladde kerbs te gaan gebruiken. Deze zouden de auto's minder beschadigen dan de huidige kerbstones. Het is echter onduidelijk of Newey deze suggestie heeft gedaan na of voor de Grand Prix van de Verenigde Staten, waar Max Verstappen in de kwalificatie zijn auto beschadigde door over de kerb te rijden. Whiting zegt dat het lastig is om een kerb te vinden die voor iedereen geschikt is die gebruik maakt van het circuit, dus ook motorrijders. 'Ik zei: 'Dat is geweldig Adrian, maar als je iets vind dat geschikt is voor alle soorten auto's en motoren, laat het me dan weten, want momenteel weten we het niet'', aldus de Brit tegenover
Motorsport.com.Ligt het aan de auto of aan de kerb?
'Kortgezegd kunnen de auto's niet omgaan met de kerbs', is Whiting van mening. De vraag is dan of je de kerbs of de auto's moet aanpassen. Vaak zegt de wedstrijdleider dat de auto's moeten worden veranderd. 'Ze willen dat de kerbs worden ontworpen voor de auto's, maar dan zeg ik 'nee, je moet de auto's voor de circuits designen.'' (foto: Red Bull Content Pool)