Ocon en Magnussen gediskwalifceerd na overschrijden brandstoflimieten

In het geval van Ocon gaat het om het overschrijden van de maximaal toegestane hoeveelheid brandstof per uur gemeten over één ronde. Dat klinkt lastig, maar in feite valt die regel goed uit te leggen. De coureurs mogen gedurende één uur racetijd maximaal honderd kilogram brandstof verbruiken.

De FIA verricht gedurende de race steekproefsgewijs metingen die ze vervolgens doorrekenen naar een verbruik gedurende dat uur. Volgens raceleider Charlie Whiting lag het verbruik van Ocon in de eerste ronde van de race bij een steekproef 'vele malen hoger dan verwacht', wordt de FIA-gedelegeerde geciteerd door Racefans.net.

Force India heeft inmiddels het boetekleed aangetrokken. 'Het was onze fout', zegt teammanager Andy Stevenson tegenover Auto, Motor und Sport. 'We hebben een nieuwe software mapping voor de start en we zijn vergeten om daar een limiet op het brandstofverbruik in op te nemen.'

Ook Haas-coureur Kevin Magnussen werd gediskwalificeerd vanwege een overschrijding van de brandstoflimieten, maar bij de Deen is de reden waarom veel simpeler uit te leggen. Coureurs mogen per race maximaal 105kg brandstof verbruiken en Magnussen is daar over heen gegaan. Volgens de coureur wordt de sport verpest door brandstof te moeten sparen. 'Ik had veel meer snelheid dan de Force India voor me, maar kon het mezelf niet veroorloven om een inhaalpoging te wagen omdat ik brandstof moest sparen', zei Magnussen na afloop eveneens tegen Racefans.net. 'Het is jammer dat we met dat soort zaken rekening moeten houden. Het gaat ten koste van het racen en dat is toch wat de fans willen zien.'

Door de diskwalificatie van Ocon en Magnussen schuift Sergio Perez op van P10 naar P8, scoort Brendon Hartley plotseling 2 WK-punten door te promoveren van P11 naar P9 en gaat het laatste puntje naar Sauber-coureur Marcus Ericsson. (Foto: Racing Point Force India F1 Team)