Het coronavirus heeft een enorme financiële impact op alle teams die deelnemen aan de sport. Het leidt nu tot overleg van de teambazen waarin ook de motoren niet verder ontwikkeld zouden kunnen gaan worden.

Motorsport meldt dat er zorgen ontstaan zijn dat een verlaging van het budgetplafond alleen maar negatief uit zou pakken voor de topteams, en niet per se positief voor de kleinere teams. De kleinere renstallen zitten namelijk al onder de 150 miljoen euro aan uitgaven.

Een alternatief dat nu voorgesteld is, is om de ontwikkeling van de krachtbronnen stil te leggen. Deze stilstand zou enkele jaren kunnen gaan duren, meent het autosportsportmedium. De R&D-kosten die dit zou schelen zouden de motorfabrikanten goed doen, terwijl klantenteams ook een kleinere balans overhouden.

Er zijn offers gemaakt door Mercedes en Ferrari, maar voorlopig is men niet tevreden over het noodpakket: 'Mercedes ging akkoord met een plan waarin het DAS-systeem verboden bleef, ongeacht het feit dat zij het enige team zijn dat gebruik maakt van de nieuwe techniek.'

'Ook Ferrari heeft offers gemaakt. Zij ondersteunen de verschuiving van de reglementen van 2021 naar 2022 (en misschien zelfs wel 2023), ondanks dat het lijkt alsof de Italiaanse renstal geen goede weg ingeslagen is met de ontwikkelingen aan de SF1000.' (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)