Olav Mol vindt beschuldigingen van Renault onzin: 'Zij leveren slecht materiaal'

'De scheiding is een vechtscheiding aan het worden', concludeert Mol bij GrandPrixRadio. 'Ze vinden elkaar al een hele tijd niet meer leuk. Nu Red Bull definitief voor Honda heeft gekozen durven ze allebei in hardere woorden te zeggen wat ze van elkaar vinden. Hoe je het ook wendt of keert: dit is onwijs slechte reclame voor Renault. Ze staan onwijs slecht op de kaart, alleen al bij de mensen die zondag de race hebben gezien. Daar doe je het niet voor.'

De beschuldigingen gingen de afgelopen dagen over en weer. Zo stelde Renault dat Red Bull in Monaco al de MGU-K van Max Verstappen had kunnen vervangen en dat het dus de fout is van de Oostenrijkse renstal zelf. Dat gaat er bij de F1-commentator van Ziggo Sport echter niet in. 'Red Bull had gehoopt om het met deze MGU-K tot Monza uit te zingen, daar de gridstraffen te incasseren, om in Singapore met een schone lei te beginnen. Dit is een keuze van Red Bull, maar de fout ligt bij Renault: zij hebben er met slecht materiaal voor gezorgd dat Red Bull qua motorcomponenten nu al aan de limiet zit.'

Volgens Mol kán de in Milton Keynes gevestigde contractueel gezien geen B-materiaal krijgen, wat positief nieuws betekent. 'Dat is onmogelijk en gaat niet gebeuren. Het contract dat Red Bull met Renault heeft is waterdicht. Vergis je niet, Red Bull is een semi-fabrieksteam van Renault. In 2015 hebben zij er met geld en personeel (denk aan motorspecialist Mario Illien) geprobeerd om Renault er bovenop te krijgen. Daarbij is Renault er niet bij gebaat om Red Bull er slecht uit te laten zien', besluit hij. (Foto: Red Bull Content Pool)