Naast Christian Horner heeft ook Cyril Abiteboul zijn twijfels bij het handhaven van de regels op olieverbranding. Donderdag liet iemand van de FIA aan Auto Motor und Sport weten dat men zich geen zorgen hoeft te maken 'omdat de oliesensor betrouwbaar is'. Abiteboul heeft zijn bedenkingen. 'We blijven in gesprek met de FIA om er zeker van te zijn dat de bond de juist tools gebruikt om het te meten', laat hij weten aan Ekstra Bladet. 'Het gaat niet alleen om de regels opstellen, maar ook om het monitoren daarvan.'
Metingen bij de Grand Prix van Italië in 2017 wijzen uit dat Renault een motorleverancier is die zich hier zorgen om kan maken. Daar verbrandde de Renault-power unit 0,1 liter per 100 kilometer, waar Mercedes en Ferrari op 0,7 liter zaten, een behoorlijk verschil. Dit seizoen zijn de regels aangescherpt en is 0,6 liter per 100 kilometer toegestaan. (foto: Renault F1)